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变频器常用的四种制动方式是什么?

变频器常用的四种制动方式是什么?

发布日期:2019-12-18 编辑: 点击:

变频器常用的四种制动方式是什么?

当电动机处于电动机的工作模式时,电能通过变频器从电网传递到电动机,再由变频器转化为机械能驱动负载,使负载具有动能或势能。当负载释放这些能量以改变运动状态时,电机由负载驱动,河南变频器维修进入发电机的工作模式,将机械能转换为电能。反馈到前级转换器。这些反馈能量称为再生制动能量,可通过变频器反馈回电网或消耗在变频器直流母线的制动电阻中(能耗制动)。变频器有四种常用制动方式。

1.能耗制动

能耗制动方式通过斩波和制动电阻吸取电机的再生电能,利用直流回路中的制动电阻实现变频器的快速制动。

能耗制动的优点:

结构简单,对电网无污染(与反馈机制相比),成本低;

能耗制动的缺点:

运行效率低,特别是频繁制动时,会消耗大量的能量,河南变频器维修制动电阻的容量会增加。

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2.反馈制动器[变频器能量反馈装置:IPC合闸通电]。

反馈制动方法使用有源变频器技术将再生电能转换为以与电网相同的频率返回到电网的AC电力以实现制动。

变频器专用能量反馈制动单元

能量反馈制动的实现需要电压同相控制,反馈电流控制等..

回馈制动的优点:

它可以在四个象限中运行,功率反馈可以提高系统的效率;

回馈制动的缺点:

只有当电网电压稳定且不易发生故障时(电网电压波动不大于10%),才可采用这种反馈制动方式。由于发电制动运行时,电网电压故障时间大于2ms,可能发生换相故障,损坏装置。

(2)反馈时,电网谐波污染;

(3)控制复杂,成本高。


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